汽車里程表傳感器的應(yīng)用非常廣泛：
1，汽油指示器,，就是通過液位傳感器來實現(xiàn)的,，這種液位傳感器利用液位的高低再轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號,，可以很方便地從儀表上讀取
2,，水溫傳感器，水溫傳感器是通過在水箱里裝設(shè)的測溫節(jié)點器,，當(dāng)水溫過高了或過低了還可以報警,，也可以從顯示儀表上直接讀取。
3,，車內(nèi)空調(diào),，車內(nèi)空調(diào)是通過裝在車內(nèi)的溫度傳感器來控制的，溫度傳感器有一個溫度設(shè)置，當(dāng)溫度過低時就自動啟動,，當(dāng)溫度超過了又自動降溫
4,，雨刮器傳感器，雨刮器是通過傳感器來感知雨水的大小,，從而來控制雨刮器的頻率,，也就是說雨水大就刮得快，雨水小就刮得慢,。
5,，發(fā)動機管理系統(tǒng)，采用各種傳感器,，將發(fā)動機吸入空氣量,、冷卻水溫度、發(fā)動機轉(zhuǎn)速與加減速等狀況轉(zhuǎn)換成電信號,，送入控制器,。控制器將這些信息與儲存信息比較,、精確計算后輸出控制信號,。EMS不僅可以精確控制燃油供給量，以取代傳統(tǒng)的化油器,，而且可以控制點火提前角和怠速空氣流量等,，極大地提高了發(fā)動機的性能。
6,，控制系統(tǒng)原理：通過安裝在加速踏板上的踏板傳感器,，將踏板信息傳遞到電子控制器中的節(jié)氣門控制模塊，節(jié)氣門控制模塊通過一定的處理程序計算出節(jié)氣門的開度并驅(qū)動直流電機完成節(jié)氣門進氣通道面積的調(diào)整,，從而控制進氣量,，滿足發(fā)動機不同工況下的進氣需求。
7,，爆震傳感器功能：檢測發(fā)動機缸體振動情況,，以供電子控制器識別發(fā)動機爆震工況。原理：爆震傳感器是一種振動加速度傳感器,。它裝在發(fā)動機氣缸體上,，可裝一只或多只。傳感器的敏感元件為一壓電晶體,，發(fā)動機爆震時,，發(fā)動機振動通過傳感器內(nèi)的質(zhì)塊傳遞到晶體上。壓電晶體由于受質(zhì)塊振動產(chǎn)生的壓力,，在兩個極面上產(chǎn)生電壓,，把振動轉(zhuǎn)化為電壓信號輸出,。
8，怠速調(diào)節(jié)器功能：提供怠速旁通空氣通道,，并通過改變通道截面積影響旁通氣量,，實現(xiàn)發(fā)動機怠速工況時轉(zhuǎn)速閉環(huán)控制。
原理：怠速調(diào)節(jié)器內(nèi)一塊可在軸上自由轉(zhuǎn)動的永久磁鐵上剛性連接著一塊旋轉(zhuǎn)滑塊永久磁鐵可以在電纜線圈驅(qū)動下旋轉(zhuǎn),，使滑塊隨之旋轉(zhuǎn),。滑塊的角位置決定了執(zhí)行器旁通氣流通道的開度,，因而可以調(diào)節(jié)旁通氣量的大小,。電子控制器通過改變輸送給執(zhí)行器脈沖信號的占空比決定滑塊的角位置，從而決定了旁通空氣流量,。
9,，氧傳感器功能：測定發(fā)動機排氣中氧氣含量，確定汽油與空氣是否完全燃燒,。電子控制器根據(jù)這一信息實現(xiàn)以過量空氣系數(shù)λ=1為目標(biāo)的閉環(huán)控制,，以確保三元催化轉(zhuǎn)化器對排氣中HC、CO和NOX三種污染物都有最大的轉(zhuǎn)化效率,。
原理：氧傳感器傳感元件是一種陶瓷管,，外側(cè)通排氣，內(nèi)側(cè)通大氣,。陶瓷管是一種固態(tài)電解質(zhì),，加熱后依靠陶瓷管外壁的催化劑使排氣中的各種成份發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，氧離子可通過陶瓷管擴散,。
10,，節(jié)氣門位置傳感器 功能：提供發(fā)動機負荷信息、工況信息,。
原理：此傳感器實際上是具線性輸出特性的轉(zhuǎn)角電位計,。電位計轉(zhuǎn)臂與節(jié)氣門同軸安裝，當(dāng)節(jié)氣門轉(zhuǎn)動時,，帶動電位計轉(zhuǎn)臂滑到一定的電阻位置,，電位計輸出與節(jié)氣門位置成比例的電壓信號。
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