汽車?yán)锍瘫韨鞲衅?/strong>常用類型
在差速器或者半軸上面的傳感器，來感覺轉(zhuǎn)動的圈數(shù),，
一般用霍爾,，光電兩個方式來檢測信號，其目的利用里程表記數(shù)可有效的分析判斷汽車的行駛速度和里程,，因為半軸和車輪的角速度相等,，已知輪胎的半徑，直接通過里程參數(shù)來計算,。在傳動軸上設(shè)計兩個軸承,，大大減輕了運(yùn)行中的力距，減少了摩擦力，增強(qiáng)了使用壽命,；由原來的動態(tài)檢測信號改為齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)式檢測信號,；由原來直插式垂直變速箱改為倒角式接口變速箱。里程表傳感器插頭一般是在變速箱上,，有的打開發(fā)動機(jī)蓋可以看到,，有的要在地溝操作。
機(jī)油壓力傳感器
是指集微型傳感器,、執(zhí)行器以及信號處理和控制電路,、接口電路、通信和電源于一體的微型機(jī)電系統(tǒng),。常用的有硅壓阻式和硅電容式,，兩者都是在硅片上生成的微機(jī)械電子傳感器。一般情況上,，我們通過機(jī)油壓力傳感器來檢測汽車的機(jī)油向內(nèi)的機(jī)油還有多少,，并將檢測到的信號轉(zhuǎn)換成我們可以理解的信號，提醒我們還有多少機(jī)油,，或者還可以走多遠(yuǎn),，甚至是提醒汽車需要加機(jī)油了。
水溫傳感器
它的內(nèi)部是一個半導(dǎo)體熱敏電阻,，溫度愈低,，電阻愈大；反之電阻愈小,，安裝在發(fā)動機(jī)缸體或缸蓋的水套上,，與冷卻水直接接觸。從而側(cè)得發(fā)動機(jī)冷卻水的溫度,。電控單元根據(jù)這一變化測得發(fā)動機(jī)冷卻水的溫度,，溫度愈低，電阻愈大,；反之電阻愈小,。電控單元根據(jù)這一變化測得發(fā)動機(jī)冷卻水的溫度，作為燃油噴射和點(diǎn)火正時的修正號,。就是我們可以通過發(fā)動機(jī)水溫的溫度了解汽車運(yùn)行的狀態(tài),，停止或者運(yùn)動，或者運(yùn)動的時間有多長等,。
它的作用是檢測發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量的大小,，并將進(jìn)氣量信息轉(zhuǎn)換成電信號輸出，并傳送到ECU,。我們知道汽車的行駛是需要點(diǎn)火裝置點(diǎn)火得到向前的沖量,，因此,，充氣量得大小是ECU計算汽車在點(diǎn)火的時候點(diǎn)火裝置需要噴油時間和噴油量和點(diǎn)火時間的依據(jù)。它的作用是可以讓我們更好的讓汽車進(jìn)行加減速行駛,。
ABS傳感器
在制動活塞旁邊（卡制動碟的卡鉗,，里面是制動活塞），ABS工作就是保證制動活塞和制動碟不卡死,，保證它們處于滑動摩擦和靜摩擦的邊緣,。大多由電感傳感器來監(jiān)控車速，abs傳感器通過與隨車輪同步轉(zhuǎn)動的齒圈作用,， 輸出一組準(zhǔn)正弦交流電信號,，其頻率和振幅與輪速有關(guān).該輸出信號傳往ABS電控單元（ECU），實現(xiàn)對輪速的實時監(jiān)控,。
也稱碰撞傳感器,，按照用途的不同，分為觸發(fā)碰撞傳感器和防護(hù)碰撞傳感器,。觸發(fā)碰撞式用于檢測碰撞時的加速度變化,，并將碰撞信號傳給氣囊電腦，作為氣囊電腦的觸發(fā)信號,；防護(hù)碰撞式它與觸發(fā)碰撞式串聯(lián),，用于防止氣囊誤爆。
氣體濃度傳感器
主要用于檢測車體內(nèi)氣體和廢氣排放,。其中,，最主要的是氧傳感器，它檢測汽車尾氣中的氧含量,，根據(jù)排氣中的氧濃度測定空燃比,，向微機(jī)控制裝置發(fā)出反饋信號，以控制空燃比收斂于理論值,。當(dāng)空燃比變高,，廢氣中的氧濃度增加時，氧傳感器的輸出電壓減?。划?dāng)空燃比變低,，廢氣中的氧濃度降低時,，輸出電壓增大。電子控制單元識別這一突變信號,，對噴油量進(jìn)行修正,，從而相應(yīng)地調(diào)節(jié)空燃比，使其在理想空燃比附近變動,。
位置和轉(zhuǎn)速傳感器
主要用于檢測發(fā)動機(jī)曲軸轉(zhuǎn)角,、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速,、節(jié)氣門的開度、車速檢測,，汽車加速度檢測,、汽車減速檢測等，為點(diǎn)火時刻和噴油時刻提供參考點(diǎn)信號,，同時,，提供發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速信號。汽車使用的位置和轉(zhuǎn)速傳感器主要有交流發(fā)電機(jī)式,、磁阻式,、霍爾效應(yīng)式、簧片開關(guān)式,、光學(xué)式,、半導(dǎo)體磁性晶體管式。
速度傳感器
速度傳感器是電動汽車較為重要的傳感器,，也是應(yīng)用較多的傳感器,。就其定義而言，速度傳感器主要是用來測量速度的傳感器,，分為轉(zhuǎn)速傳感器,、車速傳感器、車輪轉(zhuǎn)速傳感器等,。
轉(zhuǎn)速傳感器主要用于電動汽車電動機(jī)旋轉(zhuǎn)速度的檢測,。常用的轉(zhuǎn)速傳感器有三種，分別為電磁感應(yīng)式轉(zhuǎn)速傳感器,、光電感應(yīng)式轉(zhuǎn)速傳感器,、霍爾效應(yīng)式轉(zhuǎn)速傳感器，均采用非接觸式測量原理,，以增強(qiáng)檢測的安全性,、提高檢測精度。
車速傳感器用來測量電動汽車行駛速度,。車速傳感器信號主要用于儀表板的車速表顯示及發(fā)動機(jī)怠速,、電動汽車加速其間的控制等。目前我國絕大部分電動汽車上的速度表都是以汽車輪胎的旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換成汽車速度進(jìn)行測速的,。這在汽車制動,、打滑的情況下，以及輪胎因新舊,、摩擦,、路面、胎壓高低等造成其外圓周長的變化都會造成誤差過大,，甚至無法工作,，車速傳感器主要有電磁感應(yīng)式,、光電式、可變磁阻式和霍爾式集中,。電動汽車上普遍采用電磁感應(yīng)式和霍爾式速度傳感器,。
淄博宏承汽車配件有限公司創(chuàng)始于2013年，主要生產(chǎn)汽車水泵,、汽車?yán)锍瘫韨鞲衅?、注塑加工、汽車分電器等產(chǎn)品,。具有較強(qiáng)的水泵,、電器設(shè)計和開發(fā)能力，且具有完備的試驗?zāi)芰?,，能夠滿足產(chǎn)品的各種形式試驗要求,。
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