汽車里程表傳感器是將吸入的空氣轉(zhuǎn)換成電信號送至電控單元（ECU）,，作為決定噴油的基本信號之一,。根據(jù)測量原理不同,，可以分為旋轉(zhuǎn)翼片式空氣流量傳感器,、卡門渦游式空氣流量傳感器,、熱線式空氣流量傳感器和熱膜式空氣流量傳感器四種型式,。前兩者為體積流量型，后兩者為質(zhì)量流量型,。主要采用熱線式空氣流量傳感器和熱膜式空氣流量傳感器兩種,。
進氣壓力傳感器可以根據(jù)發(fā)動機的負荷狀態(tài)測出進氣歧管內(nèi)的絕對壓力，并轉(zhuǎn)換成電信號和轉(zhuǎn)速信號一起送入計算機,，作為決定噴油器基本噴油量的依據(jù),。廣泛采用的是半導體壓敏電阻式進氣壓力傳感器。
節(jié)氣門位置傳感器安裝在節(jié)氣門上,，用來檢測節(jié)氣門的開度,。它通過杠桿機構(gòu)與節(jié)氣門聯(lián)動，進而反映發(fā)動機的不同工況,。此傳感器可把發(fā)動機的不同工況檢測后輸入電控單元（ECU）,，從而控制不同的噴油量。它有三種型式：開關(guān)觸點式節(jié)氣門位置傳感器,，線性可變電阻式節(jié)氣門位置傳感器,、綜合型節(jié)氣門位置傳感器。
曲軸位置傳感器也稱曲軸轉(zhuǎn)角傳感器,，是計算機控制的點火系統(tǒng)中最重要的傳感器,，其作用是檢測上止點信號、曲軸轉(zhuǎn)角信號和發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號,，并將其輸入計算機,，從而使計算機能按氣缸的點火順序發(fā)出最佳點火時刻指令。曲軸位置傳感器有三種型式：電磁脈沖式曲軸位置傳感器,、霍爾效應式曲軸位置傳感器,、光電效應式曲軸位置傳感器。曲軸位置傳感器型式不同,，其控制方式和控制精度也不同。曲軸位置傳感器一般安裝于曲軸皮帶輪或鏈輪側(cè)面,，有的安裝于凸輪軸前端,，也有的安裝于分電器。
爆震傳感器安裝在發(fā)動機的缸體上,，隨時監(jiān)測發(fā)動機的爆震情況,。采用的有共振型和非共振型兩大類。
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